Dabei ist es seit langem klar, dass der Ausbau von Strassen immer zu Mehrverkehr führt, der auch zum Mehrausstoss von Schadstoffen führt. Dazu gehören nicht nur der Ausstoss von Treibhausgasen, auch mit dem Übergang zu Elektro-Fahrzeugen bleiben Emmissionen von Schadstoffen wie Feinstaub weiterhin vorhanden.
Der VCS Bern hat nun Einsprache gegen dieses Projekt eingereicht. Aus seiner Sicht sind bereits die Grundlagen, auf denen das Projekt basiert, überholt und unzutreffend. Die Verkehrsberechnungen basieren auf veralteten Zahlen und die verwendete Verkehrmodulierung wurde unvollständig duchgeführt.